2022年上半年潤滑油行業利潤收緊

　　國內發動機潤滑油標準將逐步建立，國產潤滑油添加劑複合劑的競爭力未來將逐步凸顯。複合劑主要作用於發動機用潤滑油，潤滑油添加劑技術的改進或升級往往需要與發動機新技術的研發相匹配，而先進發動機的研發大都被國際大型企業所壟斷，與之配套的潤滑油標準更是由國外所制定，由此導致國內潤滑油添加劑生產企業處於後發劣勢。隨着2016年9月發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟的設立，行業內將逐步推出符合中國發動機技術特點的潤滑油標準體系和潤滑油產品技術標準，此舉將在一定程度上增強國內潤滑劑添加劑企業的競爭力。

　　潤滑油作爲石油化工中一種重要的化工產品，產業鏈上遊與石油化工息息相關。從全球及中國原油產量來看，在2011-2019年區間內，隨着全球經濟持續發展，石油需求持續增長，產量從40.09億噸增長至2019年44.78億噸，

　　從國內潤滑油供給情況來看，近年來我國潤滑油行業產量基本保持穩定。據統計，2021年我國潤滑油產量爲703.59萬噸，同比增長0.5%。另外2021年我國潤滑油添加劑產量爲68.4萬噸，同比下降6.6%;潤滑油基礎油產量約爲891.51萬噸，同比增長4.9%。從消費情況來看，我國潤滑油行業近年來表觀需求量保持穩定。據統計，2021年我國潤滑油表觀需求量爲718.27萬噸。

　　2022年上半年潤滑油行業利潤收緊

　　2022年上半年，國內潤滑油行業整體呈現利潤收窄的走勢，從原料生產企業、潤滑油生產廠家、潤滑油分裝企業等各環節來看，潤滑油行業在成本高企的狀態下，整體利潤出現不同程度的下滑。2022年上半年，原油呈現震盪上行的走勢。2022年第二季度，原油整體波動區間在95-125美元/桶之間。與去年同期相比，整體運行區間上移。從同比來看，處於近三年同期高位。一季度，WTI期貨均價爲94.29美元/桶，二季度WTI均價漲至108.53美元/桶，環比上漲15.1%，同比上漲64.2%。