自動駕駛概念股有哪些?百度自動駕駛第二階段載人測試獲批

　　今日百度宣佈Apollo已經獲批北京市自動駕駛第二階段載人測試通知書。這意味着在經歷幾個月的小範圍載人測試成功後，百度Apollo的載人測試將被允許面向社會公衆開放。據悉，百度Apollo將在北京亦莊、海澱、順義等多個區域、約700公裏的自動駕駛測試道路上開展載人示範運營，探索規模化自動駕駛車輛的可持續運營模式。

　　近來，自動駕駛項目紛紛落地 “嚐鮮。 就在前不久，滴滴出行開始在上海嘉定面向用戶提供無人駕駛業務。高德與自動駕駛企業文遠知行達成合作，面向廣州市民推出自動駕駛出租車運營服務。隨着實際路測牌照的陸續發放，無人駕駛在今年進入了黃金期。

　　“無人駕駛”賽道 BAT一個都少不了

　　最近半年，自動駕駛成爲中國互聯網巨頭們追捧的熱詞。百度作爲先入局者，將自動駕駛戰略與整個公司捆綁，於5月在北京建造了迄今爲止全球最大的自動駕駛測試基地。該基地的建成，將加速推進Apollo自動駕駛、車路協同技術產品的成熟和應用。

　　阿裏通過達摩院不斷加碼智慧物流運輸。騰訊則成立了自動駕駛實驗室，於7月推出新一代自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim 2.0，該工具可以還原各種路測環境，來完成自動駕駛汽車的測試工作，進而驗證自動駕駛算法的合理性。據悉，騰訊未來將重心放在自動駕駛開發雲、仿真平臺、高精度地圖三個方向。

　　政策催化產業加速落地 利好基礎設施領域

　　BAT分別從車路協同技術產品、軟件產品，攻佔“無人駕駛”領域，與產業政策的傾向不謀而合。

　　根據8月交通運輸部發布《關於推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》顯示，車聯網是政策建設重點，並提及了三方面的交通建設任務：1）打造融合高效的智慧交通基礎設施，重視路側基礎設施建設。2）助力信息基礎設施建設，加速車聯網落地應用。3）完善行業創新基礎設施，夯實技術基礎。

　　華安證券的研報認爲，《指導意見》對應着巨大的投資空間。1）首先，路側基礎設施建設，初步測算 RSU 路側基礎設施的投資規模在1000億以上，有望拉動上下遊產業投資需求。2）其次，《指導意見》提及建設智慧路網雲控平臺。雲控基礎平臺是支撐智能網聯汽車實際應用實施的數據協同、計算與資源優化配置中心，蘊藏巨大商業發展空間。3）第三類，5G 技術在交通領域的應用，車聯網 C-V2X 市場空間大，產業鏈上下遊直接受益。涉及整車廠、芯片廠商、通信模組廠商、車載終端、路側終端、通信基站，高精度地圖、智能駕駛、傳感器融合、整車驗證、系統驗證與零部件驗證廠商以及技術服務，相關企業有望直接受益。

　　華安證券建議關注以下個股：

　　智能交通車聯網：鴻泉物聯、千方科技、銳明技術、德賽西威、中科創達

　　雲計算和工業互聯網：用友網絡、科大訊飛、東方國信、泛微網絡

　　網絡安全和信創：啓明星辰、奇安信、安恆信息、深信服、金山辦公