“白色石油”碳酸鋰價格跌超40% 背後的原因有哪些？

　　“白色石油”碳酸鋰價格跌超40% 背後的原因有哪些？業內人士：利好新能源產業鏈

　　鋰被譽爲“白色石油”，是製作鋰電池的必要材料。最近，電池級碳酸鋰市場價格呈下行態勢，背後的原因有哪些？碳酸鋰企業目前的生產情況如何？

　　青海格爾木鹽湖提鋰企業的生產基地現場有非常多打包好的碳酸鋰，它們將會被用於新能源汽車的電池生產。按去年11月份市場最高價計算，一袋重量約爲0.5噸的碳酸鋰價格可達30萬元。

　　原來價格飛漲的碳酸鋰今年以來一直呈下行態勢。3月16日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價報33.3萬元/噸，從去年11月價格見頂近60萬元/噸。短短三個月，電池級碳酸鋰價格已較最高位跌超40%。

　　青海鹽湖藍科鋰業股份有限公司總經理 張成勝：企業一年四季都不停產，冬季會受一點影響。目前日產量在75噸左右，夏季日產量會達到100噸以上，都是隨產隨銷。

　　工作人員介紹，目前裝置已實現全年滿負荷生產，價格下跌可能除了市場需求的變化，還源於近年來鋰產能在不斷增加。據中國有色金屬工業協會鋰業分會統計，2022年中國碳酸鋰產量爲39.5萬噸，同比增長32.5%；氫氧化鋰產量爲24.64萬噸，同比增長29.5%。

　　業內人士表示，鎳、碳酸鋰等電池原材料的價格持續走低，使得部分新能源車企成本高漲的情況得到緩解，給企業帶來了更多的降價空間。

　　我國80%鋰資源存於鹽湖 提鋰技術日漸成熟

　　媒體在走訪中瞭解到，提鋰技術和碳酸鋰的產能以及價格關係密切。目前全球的鋰資源主要存在於鹽湖和礦石中，中國的鋰資源近80%存儲在鹽湖中。與礦石提鋰相比，鹽湖提鋰又有何不同？