什麼是動力指標(MTM)？

動力指標(MOMENTUM)是一種測量漲跌速度的重要觀念與工具。

在一個具有自由機能的市場中，價格受制於供應與需求的相互關係。需求大於供應則迫使價格上漲，但價格的上漲又可能使供應者增加生產或使需求者尋求代用品，如此又迫使價格下跌。因此，在買與賣之間，價格絕無平衡的狀況。而在價格的波動當中，經常出現物極必反的反轉局面，在這反轉之前，漲跌速度自有其快與慢的情況。

一、動力指標的計算

即爲利用恆速的原則，來判斷漲跌速度的虛實。基於恆速的原則，在漲勢中，每一段時間的漲幅也應一致。

因此，動力指標的計算，即是運用此種觀念，以當天的收盤價減去固定幾天前的收盤價，求得“動力指標值”做爲比較分析依據。
動力指標週期日數的設定，因各人的研究而有所不同。一般以8至20 日之間較爲恰當，而選用10日爲週期者居多。

有些技術分析專家認爲光以動力指標值來分析研究，似乎過於簡單。因而在配合上動力指標的移動平均線使用，也爲相當好的做法。

二、動力指標買賣信號

１、入貨信號

當動力指標在基日線以下，向上冒升突破10日動力指標移動線時，爲入貨信號。

２、出貨信號

當動力指標在基日線以上，向下急挫跌破10日動力指標移動線時，爲出貨信號。

三、牛差離與熊差離轉向信號

１、市場動力持續提升：當動力指標從基日線下向上突破基日線後，顯示市場內部上升趨勢之動力正在提升中，動力指標持續高於基日線上波動，應表示趨勢將持續並在加強中，此時，應持續看好後市，直至市場動力開始減弱爲止。同樣道理，相反趨勢則看淡後市，直至市場動力開始減弱爲止。

２、市場動力開始減弱：當動力指標處於基日線以下波動，出現低點後無法再向下突破低點，形成動力指標一浪較一浪高，而實際價格則一浪較一浪低時，正顯示市場內部拋售力量正在逐步減弱中，而出現牛差離(Bullish Divergence)，爲轉市向上的信號。相反，當動力指標處基日線以上反覆波動，出現一高點以後，即高點較高點低，而實際價格之高點較高點高，市場內部動力顯示“買氣”正在減弱中，而出現熊差離(Bullish Divergence)。

四、動力指標的其它形態

動力指標也有以“震盪點”(Oscillator)的方式來計算的。以10日動力指標爲例，其10日動力指標值等於當日收盤價除以十日前收盤價乘一百。

計算出的動力指標值數字在100上下附近。在繪製圖形時，以100爲基準橫軸，當動量值在100以上，是爲多頭市場傾向，100以下則爲空頭市場傾向。應用判斷的方法與原始公式一樣