碳酸鋰價格今日再漲3500元/噸

　　今日鋰電材料報價普漲，電解鈷漲6000-10000元/噸;碳酸鈷漲1000元/噸;鈷中間品漲6500元/噸;四氧化三鈷、氧化鈷漲5000元/噸;電池級碳酸鋰漲3500元/噸，均價報49.1萬元/噸。

　　自從2021年初以來，鋰的成本上漲了900%以上，而能源、航運和勞動力成本在新冠疫情和俄烏衝突之後都在快速上漲。彭博社新能源財經公司(BNEF)研究人員發現，今年在美國投入使用的持續時間四小時的電池儲能系統的價格從250美元/kWh到400美元/kWh不等，而2021年報告的平均價格爲227美元/kWh。

　　2022碳酸鋰行業未來應用前景

　　能源變革的大背景下，新能源板塊熱鬧不已。電動汽車、儲能產業快速爆發，動力、儲能電池迅速擴張帶動碳酸鋰等材料需求井噴引起價格上漲，工業級、電池級碳酸鋰的價格已從2020年的低點4萬元/噸翻了十餘倍，一度攀至50萬元/噸高點。

　　產品一價難求，順勢爲鋰冠上了“白色石油”的新代號。可見的是，掘金者已賺得盆滿鉢滿。近期多家鋰礦上市公司披露2022上半年業績預告均顯示，業績大幅提高，利潤暴漲。

　　其中，天齊鋰業成爲最大的“利潤收割機”，該公司預計2022年上半年實現歸母淨利潤96億元至116億元，業績至少增長超過110倍。贛鋒鋰業預計淨利潤爲72億元至90億元，同比增長408.24%至535.30%。雅化集團(002497.SZ)淨利潤預告增幅翻五倍，融捷股份(002192.SZ)、天華超淨淨利潤翻超十倍。

　　而碳酸鋰產品的毛利率更是豐厚。藏格礦業(000408.SZ)披露，2022年上半年該公司的毛利率爲81.31%，而單是碳酸鋰的毛利率就高達90.52%。

　　除了應用於新能源汽車的動力電池領域，儲能領域的應用也是支撐碳酸鋰旺盛需求的一大增量。

　　根據2021年的公開資料，美國的儲能裝機量爲13.1GW，中國爲9.2GW，歐洲爲2.7GW。

　　到2030年亞太地區累計部署的儲能系統(不包括抽水蓄能發電設施)總規模將達到365GW/912GWh，而2021年底爲27GW/56GWh。預計2030年將部署58GW/178GWh，將是2021年部署的10GW/22GWh的五倍。近年來，幾乎所有電網規模的電池儲能項目都採用的是鋰離子電池。