動力電池鋰電池概念股，動力電池相關上市公司有哪些？

    
天齊鋰業（002466）★★★★★
雅安華匯鋰業科技材料有限公司（註冊資本將8000萬元），公司持有其100%的股權。雅安華匯是公司氫氧化鋰產品的主要生產基地。公司是全國規模最大的鋰產品生產企業，全球最大的礦石提鋰企業，擁有年產2500噸電池級碳酸鋰、3000噸工業級碳酸鋰、1500噸無水氯化鋰、1500噸氫氧化鋰、600噸高純碳酸鋰/磷酸二氫鋰的生產能力。公司是電池級碳酸鋰的行業標準制定者，中國最大的電池級碳酸鋰供應商。子公司天齊盛合擁有四川省雅江縣措拉鋰輝石礦的探礦權，該礦區面積23.54平方公裏，是亞洲最大的鋰輝石礦四川甘孜甲基卡礦的一部分。估算資源量氧化鋰儲量爲22.34萬噸，摺合SC6.0鋰精礦約372萬噸，按照靜態計算，該礦區鋰儲量能確保在現有條件下約40年的開採能力。
億緯鋰能（300014）★★★★★
鋰亞電池行業國內壟斷龍頭。億緯鋰能是國內最大、全球第五的鋰亞電池供應商,是唯一具有中國軍工領域鋰原電池供應資格的廠商,也是國內唯一被國家電網和南方電網列入採購目錄的鋰原電池廠商。鋰亞電池和鋰錳電池業務保持快速增長。公司鋰亞電池在電錶市場的需求穩健增長,在軍工領域的需求快速增長,在有源TPMS、煙霧探測器、RFID、熱表、氣表、水錶等領域的需求持續增長。鋰錳電池市場集中度較低,公司具有技術和規模優勢,鋰錳電池繼續高速增長。
比亞迪  （002594）★★★★★
比亞迪發佈了和美國鋁業公司合作開發的全新鋁車身和純電動車設計,它使比亞迪長達40英尺的純電動車eBUS-12,較之前的鋼製車身輕量化達40%(相當於1噸)。上週2輛這款全新全鋁車身設計的比亞迪純電動大巴eBUS-12已經在長沙下線。除了減少巴士車身重量之外,這款eBUS-12還運用了美鋁的鍛件車輪以及哈克旋轉(R)緊固件,以減少達1.2噸的車身重量。整個車身重量的下降將使這款單次充電能行駛300公裏的巴士的續航裏程提高至少10%以上。
中信國安（000839）★★★★
公司在青海中信國安科技發展公司(註冊資本8億元)的持股比例爲99.4%。公司擁有柴達木盆地西臺吉乃爾鹽湖獨家開採權，該鹽湖資源儲量爲氯化鋰308萬噸、氯化鉀2656萬噸、氧化硼163萬噸，潛在經濟價值1700億元，與鹽湖鉀肥正在開發的察爾汗鹽湖並稱青海省兩大極具開發價值的富湖。公司規劃產能爲碳酸鋰3萬噸/年、硫酸鉀鎂肥100萬噸/年、硼酸7.5萬噸/年，並將積極爭取東臺吉乃爾和一裏坪鹽湖開採權。如果新收入東臺和一裏坪的採礦權，其硫酸鉀鎂肥、碳酸鋰和硼酸的產能未來有望達到250萬噸、10萬噸和15萬噸。公司將成爲硫酸鉀鎂肥和氯化鉀，碳酸鋰等產品的國內最大的供應商。公司所屬中信國安盟固利電源(佔比90%)佔據鈷酸鋰產品國內市場份額的40%，同時也是國內外唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家。形成了從鋰電池材料和鋰電池，到電動汽車研發與生產的完整產業鏈。公司加快了對新一代鋰離子電池材料錳酸鋰、鎳酸鋰的產業化和市場化步伐，並取得了較大進展。公司生產的錳酸鋰正極材料還將逐步用於移動電源、應急電源、不間斷電源及大規模城市夜間電力儲藏裝置中。
江蘇國泰（002091）★★★★
鋰電池電解液龍頭：公司控股子公司華榮化工(佔78.895%)有2500噸鋰電池電解液生產能力，是國內電解液龍頭，國內市場佔有率達到40%。該公司“SHINESTAR”牌鋰離子電池電解液和“HUARONG”牌硅烷偶聯劑在國內外同行業享有較高的知名度。電解液產品包括一次鋰電池電解液、二次鋰離子電池電解液、動力電池電解液和超級電容器電解液等；硅烷偶聯劑涵蓋九大系列六十多個品種。產品出口日本、美國、歐洲、澳洲等國家和地區，與行業內的國際大公司建立了戰略夥伴合作關係，是世界三大鋰離子電池電解液供應商之一和國內主要的硅烷偶聯劑製造商。
佛塑科技（000973）　★★★★
鋰電池隔膜：金輝公司擁有鋰電池用離子滲析微孔薄膜生產能力1200萬平方米/年。我國目前鋰電池隔膜總產能僅爲9300萬平米，主要集中在金輝高科等四家公司。作爲國家863新能源汽車項目承擔單位之一，金輝公司主要任務是把手機電池隔膜升級爲汽車電池隔膜。09年10月金輝公司總投資1.05億元擴建鋰離子電池隔膜項目，預計可新增鋰離子電池隔膜生產能力4500萬平方米(約542噸)，預計達產後每年新增銷售收入22903萬元、稅後利潤6250萬元。
滄州明珠（002108）★★★★
鋰電池隔膜項目進展,期待技術上有所突破。公司多年來積累的優勢制膜技術給公司擬投建的2000萬㎡鋰電池隔膜項目帶來了想象空間,一直以來國內技術受到美日壟斷,如果公司在技術上較國內同類企業有所突破,將成爲國內高端鋰電池隔膜的行業新秀。
欣旺達  （300207）★★★★
長期受益於新能源汽車動力鋰電池，公司主要產品是鋰離子電池模組,下遊應用包括手機移動用鋰離子電池、筆記本用鋰離子電池、動力鋰離子電池。其中,手機移動電池是傳統優勢產品,筆記本用電池正處於高速增長期,動力鋰電池是公司戰略發展方向之一。
德賽電池（000049）★★★
　　鋰聚合物電池成爲二次電池的發展方向。聚合物鋰離子電池和液態鋰離子電池的區別就在於電解質的存在形式,聚合物鋰離子電池的電解質爲凝膠型或純固態聚合物。與傳統的鋰離子電池相比,聚合物鋰電池塑性靈活、安全性好、循環壽命更長、體積利用率比液體鋰離子電池高10%-20%,不用傳統的隔膜材料、易於大規模工業化生產。根據IIT數據,目前蘋果全系列產品均採用鋰聚合物電池,iphone4由SDI、ATL、Sony和LGC共同提供,iPad用的大聚合物電芯主要由ATL、力神、SDI、sony、LGC共同提供。其他品牌高端消費電子產品也主要採用鋰聚合物電池。另外,豐田、日產等日系車企也在大力研發聚合物鋰電池,用以匹配普銳斯和LEAF等新能源汽車。未來看點在聚合物鋰電池與BMS領域。公司大股東爲惠州市德賽工業發展有限公司,持股比例爲48.65%,實際控制人爲德賽集團有限公司。公司主要資產是分別控股75%的三個子公司,分別爲惠州藍微、惠州電池和惠州鋰電。其中惠州藍微主要致力於各類電源管理系統產品的研發、製造和銷售;惠州電池主要致力於鋰離子電池等二次組合電池研發、製造和銷售; 惠州聚能主要致力於聚合物鋰離子電池和鋁殼液態鋰離子電池的生產。三個子公司其他25%股份由骨幹員工控制的創源投資有限公司持有,通過少數股東權益體現,經營業績對骨幹員工的激勵非常充分。
成飛集成（002190）★★★
控股中航鋰電（洛陽）有限公司（63.63%）鋰離子動力電池項目。項目建成後，將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產能力。預計年均淨利潤爲3.74億元。

上一頁  [1] [2] 

（战神GPK777個股頻道）

（責任編輯：張曉軒）